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济南机场二期改扩建:项目深化年聚力攻坚,强省会建设扬帆起航
2025-01-16 09:44:19      点击:

2024年,济南国际机场建设有限公司压实责任抓安全,强化监督抓质量,细化节点抓进度,高质高效推进济南机场二期改扩建工程建设,在加快建设交通强国山东示范区和新时代社会主义现代化强省会新征程中展现新担当、干出新业绩。

为不断提升省会济南对外开放和国际化水平,切实发挥机场对区域经济发展的动力源作用,满足人民群众更美好的航空出行需求,济南机场二期扩建工程在省委、省政府和济南市委、市政府关心支持下,在人民群众热切期盼中全面启动。项目建成后,济南机场服务保障能力将大幅提升,可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求,总机位由69个增加到211个,高峰小时容量、旅客中转率和通关便利化水平将大幅提升。


航站区工程全面提速

综合交通枢纽加快建设

航站区规划建设60万平方米T2航站楼,建筑高度为43.8米,地上3层(局部5层)、地下1层(局部2层),创新采用“六指廊”构型,呈现“大集中、小分散”布局,向心环抱、分区落客、分区值机、分区安检,为广大市民提供更加安全、智慧、便捷、高效的出行体验;建设99.5米空管塔台,地上19层,地下1层,设计引入“泉”“水”概念,形成“扶摇直上、高空云泉”的外观造型,不仅是济南机场区域内的最高建筑,也是国内首个具备三层指挥功能的塔台。

截至目前,T2航站楼主楼及6条指廊正大面积开展主体结构施工,首开区除预留区域外全部完成封顶;塔台项目正进行筒内结构和钢结构施工,筒内结构即将封顶;1号能源中心二期工程全面启动建设。

综合交通枢纽规划建设38.7万平方米综合交通中心(GTC)及停车楼,GTC地上3层、地下2层,设置换乘大厅、空铁联运换乘通道等设施设备,同时引入济滨高铁和3条地铁,集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体,实现零距离换乘、无缝化衔接,为加快济南国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通枢纽城市提供强力支撑。

截至目前,综合交通中心首开区已完成主体结构封顶和管廊施工,进入地上施工阶段,其他区域正进行主体结构施工和钢结构吊装作业;东、西停车楼同步加快施工进度。2024年9月29日,济南机场主进场路正式通车,联通机场高速,是济南首条双向10车道高架快速路,极大提升旅客往返机场通达效率。2024年11月22日,地铁3号线二期通车运营,成为济南市区首条通往机场的轨道交通线路,标志着济南机场二期工程向着“空、铁、轨、陆”零距离换乘的现代化航空综合交通枢纽的建设目标又迈出坚实一步。

飞行区工程分阶段实施

工作区工程先行建设

飞行区规划建设西一、西二两条跑道,与现东一跑道实现3跑道运行。西一跑道位于东一跑道西侧2260米处,长3600米、宽75米,按最高等级F级标准建设,能够满足目前世界上最大型民航客机保障需求;在西一跑道西侧760米处建设西二跑道,长3600米,宽60米,按E级标准建设,能够满足波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机保障需求。

截至目前,东飞行区顺利投用,其中3#、5#下穿通道开创了全国民航下穿通道基坑明挖施工最宽100米的记录;西飞行区场道土石方及地基处理基本完成,部分区域开始水稳基层施工。

新工作区位于机场以南,占地面积275公顷,建筑面积约100万平方米,主要包括民航监管、空管、海关、边检等驻场单位用房,导航、货运、航食等服务保障设施,山航、东航等多家航司基地,定位世界水准、中国气派、泉城特色的城市门户,打造城市次中心核心区、临空经济发展引擎。

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